해외 검사원 자격시험 자료 공유합니다
먼저 영어 공부를 선행하시고 시험 준비하기를 권장드립니다 본인은 일전에 드릴쉽승선해서 검사한 경험있는데 영어가들리지 않아 곤란한경험이 여러번있었습니다
일단 해외자격시험은 국내 자격보다 어렵지 않습니다 다만 영어로 시험이 진행된다는 점이 어려울뿐입니다
API 시험을 치고나서 느낌은?
시험코드는 반듯이 정독해보시고 시험 치세요 대분분의 문제가 해당코드에서 출제 됩니다 그리고 공부방법은 기출문제를 풀어보고 그문제가 어디에서 나오는지 알아야 한다는 것입니다 그것은 추가코드를 공부할때도 마찬가지 입니다 문제를 풀때 앞의 목차를 보면서 어디에서 나올것 같은지 한번씩 생각해 보시기를 추천 드립니다
아직 공유안한 자료들 많이 있습니다 혹시 필요하신분들 댓글 달아주세요 (510,570, 653, ASNT L3, CWI 등...기타 각종 코드 필요하신분들 )
국내 최저가 화상영어 추천(한달 6만원 20회 20분)
국내 최저가 화상영어 (한달 6만원 20회 20분)
국내 최저가 화상영어 추천(한달 5만원 20회 20분) 아직도 말 못하는 수업만 하고 계신가요? ‘영어는 공부’가 아니라 ‘언어’라는 점을 아셔야 합니다 때문에 당연히 원어민과 대화를 하면서
qi-inform.tistory.com
소켓 용접은 파이프가 밸브, 피팅 또는 플랜지의 오목한 영역에 삽입되는 파이프 부착 세부 사항입니다. 조인트 구조는 높은 누수 무결성과 뛰어난 구조적 강도의 이점이 중요한 설계 고려 사항인 모든 곳에서 좋은 선택입니다.
소켓 용접 파이프 피팅의 장점
- 소켓 용접 파이프 피팅은 나사산 피팅 대신 사용할 수 있으므로 누출 위험이 훨씬 적습니다.
- 소켓 용접 파이프는 용접 준비를 위해 경사질 필요가 없습니다.
- 용접 금속은 파이프의 내경으로 침투할 수 없습니다.
- 조립 비용이 정확하지 않고 맞대기 용접 끝단 준비를 위한 특수 가공이 필요하지 않기 때문에 맞대기 용접 조인트보다 건설 비용이 저렴합니다.
소켓 용접 파이프 피팅의 단점
- 소켓 용접 파이프 피팅은 완전한 침투를 허용하지 않고 청소하기 매우 어려운 겹침 및 틈새를 남겨 가상 누출을 생성하기 때문에 식품 산업 응용 분야의 UHP 압력에 허용되지 않습니다.
- 소켓 용접 파이프 피팅은 파이프와 소켓 숄더 사이에 1/16인치(1.6mm) 의 확장 간격을 확보해야 합니다.
- 소켓 용접 시스템에 남아 있는 확장 간격과 내부 틈새는 부식을 촉진하고 조인트에 고형물이 축적되어 작동 또는 유지 보수 문제를 일으킬 수 있는 부식성 또는 방사성 응용 분야에 적합하지 않게 만듭니다. 일반적으로 배관 내부까지 완전히 용접 관통되는 모든 배관 크기에서 맞대기 용접이 필요합니다.
갭 왜?
열팽창, GAP이 없고 파이프가 소켓 용접 피팅보다 더 커지면 다음과 같은 이유로 필렛 용접이 깨질 수 있습니다.
- 제작 중: 파이프 벽이 소켓 용접 피팅보다 얇으면 용접 중에 파이프가 피팅보다 더 뜨거워집니다.
- 핫 서비스 및 핫 사이클 조건: 라인이 절연되지 않은 경우 소켓은 파이프만큼 가열되지 않습니다.
Profile RT를 사용한 서비스 중 검사 중에 때때로 "Gap" 없이 SW 피팅이 발견되었습니다. 이 파이프가 문제없이 장기간 작동을 견디면 일반적으로 "갭"을 추가하거나 수리할 이유가 없습니다. 그러나 시스템 작동 온도 또는 주기 조건이 증가하면 압력 장비 엔지니어와 논의하십시오.
제작 시 Gap 확인을 위해 용접 후 NDT를 실시할 필요는 없습니다. 해석을 참조하십시오:
해석: 16-06
제목: ASME 831.3-1996 Edition, Para. 328.5.2, 용접 요건 – 필렛 및 소켓 용접 . 발행일: 1997년 5월 20일 . 파일: 831-96-0588
질문: ASME 831.3-1996 Edition, para. 328.5.2 및 그림 328.5.2c에서 용접 후 소켓 용접 조인트에서 허용되는 최소 간격은 얼마입니까 ?
대답: 그림 328.5.2c에 표시된 '116인치 대략적인 간격은 "용접 전" 입니다 . 코드는 용접 후 간격 치수를 제공하지 않습니다.
타워크레인 , 리프트 관리감독 및 안전진단 업무대행
타워크레인 , 리프트 관리감독 및 안전진단 업무대행
한국안전종합기술원 강병찬 차장 010-9319-1035 1.타워크레인, 리프트 설치,인상,해체 관리감독 산업안전보건법 제74조에 대응하는 자율감시팀 2.타워크레인 정기안전점검 건설기술진흥법 및 동
qi-inform.tistory.com
건설기계 안전점검, 비파괴검사, 관리감독, 안전진단
건설기계 안전점검, 비파괴검사, 관리감독, 안전진단
한국안전종합기술원 강병찬 차장 010-9319-1035 ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 건설기계 28종 안전점검 , 비파괴검사 용접부 ,
qi-inform.tistory.com
'inspection > 검사자료' 카테고리의 다른 글
| 프로필 RT란? (0) | 2023.08.05 |
|---|---|
| 비파괴 검사 방법(간단한 개요) (0) | 2023.08.05 |
| 플랜지 및 피팅용 베벨 용접 (1) | 2023.07.17 |
| 용접피로평가 (0) | 2023.07.14 |
| 용접 시 피로(Welding fatigue) (0) | 2023.07.14 |
댓글